Maruti Suzuki India की रिकॉर्ड-तोड़ सितंबर बिक्री: एसयूवी ऊंची, कॉम्पैक्ट सेगमेंट पिछड़ गई

 Maruti Suzuki India की रिकॉर्ड-तोड़ सितंबर बिक्री: एसयूवी ऊंची, कॉम्पैक्ट सेगमेंट पिछड़ गई

सितंबर में, Maruti Suzuki India ने अपनी अब तक की सबसे अधिक बिक्री हासिल की, जिससे पिछले वर्ष की तुलना में यात्री कारों की बिक्री में 3% की वृद्धि हुई। यह लेख एसयूवी की बिक्री में वृद्धि और कॉम्पैक्ट सेगमेंट के सामने आने वाली चुनौतियों पर ध्यान केंद्रित करते हुए उल्लेखनीय वृद्धि की पड़ताल करता है।

देश की प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी Maruti Suzuki India ने सितंबर में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की। उन्होंने 1.81 लाख से अधिक यात्री कारें बेचीं, जो पिछले साल के इसी महीने की तुलना में 3% की वृद्धि दर्शाती है। यह उल्लेखनीय उपलब्धि उसी वर्ष अगस्त में उनकी पिछली सबसे अधिक बिक्री के बाद हुई।

Maruti Suzuki की सितंबर बिक्री रिपोर्ट का मुख्य आकर्षण SUV की बिक्री में 80% की आश्चर्यजनक वृद्धि थी। Brezza, Grand Vitara, Jimniऔर Fronx जैसे मॉडलों की लोकप्रियता ने इस उपलब्धि में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। भारतीय एसयूवी बाजार में अब मारुति सुजुकी का दबदबा है।

सितंबर में भेजी गई 1,81,343 इकाइयों में से 1.50 लाख से अधिक वाहन भारत के भीतर बेचे गए, जो पिछले वर्ष की तुलना में 2% की वृद्धि है। इसके अलावा, Maruti Suzuki India ने अप्रैल और सितंबर के बीच देश भर में 10 लाख से अधिक वाहन बेचकर एक उल्लेखनीय उपलब्धि हासिल की, वित्तीय वर्ष के केवल छह महीनों के भीतर इस मील के पत्थर तक पहुंचना।

मारुति सुजुकी की सफलता उपयोगिता वाहन बाजार तक फैली हुई है, जहां उन्होंने 59,271 इकाइयां बेचकर महिंद्रा एंड महिंद्रा से बेहतर प्रदर्शन किया। मारुति सुजुकी द्वारा पेश की गई एसयूवी और एमपीवी की विविध रेंज ने इस सफलता में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। जबकि फ्रोंक्स और जिम्नी जैसे नए मॉडल लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं, ब्रेज़ा और ग्रैंड विटारा अपने संबंधित एसयूवी वर्गों में शीर्ष विकल्प बने हुए हैं। ग्रैंड विटारा, विशेष रूप से, अपने लॉन्च के एक वर्ष के भीतर एक लाख बिक्री के प्रभावशाली मील के पत्थर तक पहुंच गई।

समग्र सफलता के बावजूद, छोटे और कॉम्पैक्ट खंड को सितंबर में चुनौतियों का सामना करना पड़ा। ऑल्टो और एस-प्रेसो जैसे प्रवेश स्तर के वाहनों की मांग में कमी देखी गई, केवल 10,351 इकाइयां बेची गईं, जो पिछले वर्ष की तुलना में 65% की कमी दर्शाती है। कॉम्पैक्ट कारों की बिक्री भी पिछले साल सितंबर में 72,176 यूनिट से घटकर पिछले महीने 68,552 यूनिट रह गई।

अपनी रिकॉर्ड तोड़ घरेलू बिक्री के अलावा, मारुति सुजुकी ने सितंबर में निर्यात में वृद्धि की सूचना दी। ऑटोमेकर ने 22,511 इकाइयों का निर्यात किया, जो पिछले वर्ष की समान अवधि के दौरान 21,403 इकाइयों से मामूली वृद्धि है।

निष्कर्ष:

सितंबर वास्तव में Maruti Suzuki India के लिए एक ऐतिहासिक महीना था, जिसमें SUV की बढ़ती मांग और लोकप्रिय मॉडलों द्वारा हासिल की गई उल्लेखनीय उपलब्धियों के कारण रिकॉर्ड तोड़ बिक्री हुई। हालांकि कॉम्पैक्ट सेगमेंट में चुनौतियां बरकरार हैं, ऑटोमेकर का समग्र प्रदर्शन प्रभावशाली बना हुआ है, जिससे भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग में अग्रणी के रूप में इसकी स्थिति मजबूत हुई है।

FAQ

1: मारुति सुजुकी इंडिया ने सितंबर में कौन सी उपलब्धि हासिल की?

उत्तर: सितंबर में, मारुति सुजुकी इंडिया ने अपनी अब तक की सबसे अधिक बिक्री हासिल की, पिछले साल के इसी महीने की तुलना में यात्री कारों की बिक्री में 3% की वृद्धि हुई।

2 : मारुति सुजुकी की सितंबर बिक्री रिपोर्ट का मुख्य आकर्षण क्या था?

उत्तर: मारुति सुजुकी की सितंबर बिक्री रिपोर्ट का मुख्य आकर्षण एसयूवी की बिक्री में उल्लेखनीय 80% की वृद्धि थी, जो ब्रेज़ा, ग्रैंड विटारा, जिम्नी और फ्रोंक्स जैसे मॉडलों की लोकप्रियता से प्रेरित थी।

3 :  सितंबर में मारुति सुजुकी ने कितने वाहन बेचे, और पिछले वर्ष की तुलना में इसकी तुलना कैसी रही?

उत्तर: मारुति सुजुकी ने सितंबर में 1.81 लाख से अधिक वाहन बेचे, जिनमें से 1.50 लाख से अधिक इकाइयां भारत में बेची गईं। पिछले वर्ष के इसी महीने की तुलना में इसमें 3% की वृद्धि दर्ज की गई।

4 : अप्रैल और सितंबर के बीच वित्तीय वर्ष में मारुति सुजुकी ने और कौन सी महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की?

उत्तर: मारुति सुजुकी इंडिया ने वित्तीय वर्ष के केवल छह महीनों के भीतर, अप्रैल और सितंबर के बीच देश भर में 10 लाख से अधिक वाहन बेचकर एक प्रभावशाली उपलब्धि हासिल की।

Toyota की गेम-चेंजिंग Toyota 340d suv का खुलासा! 2026 में भारतीय सड़कों पर प्रभुत्व स्थापित करने का लक्ष्य

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सुजुकी के साथ सहयोग के कारण टोयोटा ने अपनी बिक्री मात्रा में वृद्धि की है। टोयोटा इंडिया की लगभग 40% बिक्री वर्तमान में Glanza और Urban Cruiser Hyryder जैसी वस्तुओं से होती है। हालाँकि, न तो टोयोटा और न ही मारुति सुजुकी के पास वर्तमान में भारत में एक विशिष्ट मध्यम आकार की एसयूवी है। यह कुछ वर्षों में बदल जाएगा क्योंकि टोयोटा  एक्सयूवी700, टाटा हैरियर और एमजी हेक्टर जैसे मॉडलों को टक्कर देने के लिए एक नई एसयूवी विकसित कर रही है।

Toyota mid-size suv, जिसका कोडनेम Toyota 340d SUV है, 2026 में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। इसका उत्पादन टोयोटा के नए प्लांट में किया जाएगा, जिसे बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए बनाया जा रहा है। भारत में टोयोटा का तीसरा प्लांट यही होगा। वर्तमान में कर्नाटक के बिदादी में टोयोटा की दो फैक्ट्रियां हैं। उसी स्थान पर तीसरा संयंत्र भी होगा। 

भारत में नई Toyota mid-size SUV अपने शुरुआती वर्षों में नए संयंत्र में उत्पादित मुख्य वस्तु होगी। टोयोटा की योजना 2026 में वाहन पेश करने और सालाना 60,000 इकाइयां बनाने की है। अपने शुरुआती वर्ष में, नया संयंत्र सालाना 80,000 से 120,000 वाहनों का उत्पादन करने में सक्षम होगा। बाद में इसे बढ़ाकर लगभग 200,000 यूनिट सालाना उत्पादन किया जा सकता है। वर्तमान में, टोयोटा सालाना लगभग 400,000 इकाइयों का उत्पादन कर सकती है। तीसरा संयंत्र लगभग 30% अधिक उत्पादन क्षमता जोड़ेगा।

यह बिल्कुल भी आश्चर्य की बात नहीं है कि इस बाजार में उल्लेखनीय वृद्धि को देखते हुए टोयोटा ने एक Toyota 340d SUV पेश करने का फैसला किया। इसमें भविष्य के लिए भी काफी संभावनाएं हैं। एसयूवी में Toyota की क्षमता से मध्यम आकार की श्रेणी को फायदा हो सकता है। कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार में ग्रैंड विटारा और हाइडर की लोकप्रियता के समान।

नई Toyota mid-size SUV टोयोटा को अपने उत्पाद लाइनअप में हाइडर और इनोवा हाइक्रॉस के बीच की कमी को भरने में सक्षम बनाएगी। टोयोटा की नई मध्यम आकार की एसयूवी को निर्यात के लिए भी विचार किया जा सकता है, खासकर दाएं हाथ की ड्राइव वाले देशों में। प्रदर्शन के मामले में, टोयोटा की नई मध्यम आकार की एसयूवी हाइब्रिड और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन दोनों के साथ पेश की जा सकती है। Toyota 340d SUV में एक विस्तृत टचस्क्रीन, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, एक समर्पित संचार सूट और एडीएएस सहित उच्च-स्तरीय सुविधाओं की एक विस्तृत विविधता उपलब्ध होगी।

टोयोटा एक बिल्कुल नया प्रीमियम मॉडल लॉन्च करने की भी योजना बना रही है। भारतीय बाज़ार के लिए एक छोटा Land Cruiser मूर्त रूप ले सकता है, भले ही डिज़ाइन पूरी तरह से तैयार न किया गया हो। यह नया उत्पाद एक निश्चित बाजार की जरूरतों को पूरा करेगा। CKD के रूप में आयात किए जाने के बाद एसयूवी का निर्माण भारत में किया जाएगा। छोटी Land Cruiser को कंपनी के पोर्टफोलियो में टोयोटा फॉर्च्यूनर के ऊपर सूचीबद्ध किया जाएगा। इसकी उचित कीमत होने की उम्मीद है, जो तुलनीय लक्जरी श्रेणी के प्रस्तावों पर एक बड़ा लागत लाभ प्रदान करेगा।

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बीएमडब्ल्यू ने भारत में अविश्वसनीय कीमत पर ix1 इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश की - आपको अपनी आंखों पर विश्वास नहीं होगा!

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BMW इंडिया द्वारा BMW ix1 इलेक्ट्रिक एसयूवी भारत में लॉन्च की गई, BMW ix1 की कीमत 66.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। इस शुरुआत के साथ, BMW ix1 गैसोलीन, डीजल और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के विकल्प प्रदान करने वाला भारत का पहला लक्जरी वाहन बन गया है। भारत में BMW ix1 को पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) के रूप में विपणन किया जाएगा और इसकी आधिकारिक वेबसाइट पर आरक्षण किया जाएगा। BMW ix1 भारत में डिलीवरी अक्टूबर 2023 में शुरू होगी।

BMW ix1 बैटरी पैक, रेंज, इंजन

BMW iX1 कंपनी के xDrive ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस है और BMW ix1 एक बार चार्ज करने पर 440 किलोमीटर तक की रेंज देती है। ऑटोमेकर की पांचवीं पीढ़ी की ईड्राइव तकनीक की बदौलत iX1 में त्वरित त्वरण है, जो केवल 5.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे तक पहुंच जाता है। एक 66.4 kWh BMW ix1 battery pack, दो इलेक्ट्रिक मोटर - प्रत्येक एक्सल पर एक - और एक AWD तकनीक जो सभी चार पहियों पर बिजली वितरित करती है, इस इलेक्ट्रिक वाहन को चलाती है। इलेक्ट्रिक लक्ज़री एसयूवी की शीर्ष गति 180 किमी प्रति घंटा, अधिकतम टॉर्क 494 एनएम और अधिकतम शक्ति 308 हॉर्स पावर है।

BMW ix1 range, battery pack, powertrain 

नई BMW iX1 में रैपिड चार्जिंग तकनीक शामिल है। बीएमडब्ल्यू ix1 बैटरी पैक को 130 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर से लगभग 20 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज किया जा सकता है। बीएमडब्ल्यू के अनुसार, तेजी से चार्जर चार्ज करने से वाहन केवल 10 मिनट में 120 किलोमीटर की दूरी तय कर सकता है। बैटरी पैक को 11 किलोवाट एसी चार्जर का उपयोग करके लगभग 6.3 घंटे में पूरी तरह से रिचार्ज किया जा सकता है।

BMW ix1 Exterior 

डिज़ाइन के संदर्भ में, बीएमडब्ल्यू के वर्तमान डिज़ाइन दर्शन के बाद, इलेक्ट्रिक लक्जरी एसयूवी एक आकर्षक उपस्थिति प्रदर्शित करती है। यह किडनी के आकार की बीएमडब्ल्यू ग्रिल के साथ खुद को पारंपरिक ईंधन-संचालित X1 संस्करणों से अलग करता है जो वस्तुतः चौकोर है और इसमें एक चिकना काला पैनल और विशिष्ट 'i' ब्रांडिंग है। इसके सेक्टर के लिए नवोन्मेषी अनुकूली एलईडी हेडलाइट्स, चौकोर आकार के पहिया मेहराब, 18-इंच एम हल्के मिश्र धातु के पहिये, एक विशाल रियर डिफ्यूज़र और एल-आकार की एलईडी टेललाइट्स कुछ उल्लेखनीय सौंदर्य तत्व हैं।

नॉन-मेटालिक के लिए बीएमडब्ल्यू ix1 रंग विकल्प अल्पाइन व्हाइट है और मेटालिक के लिए स्पेस सिल्वर, ब्लैक सैफायर और  स्टॉर्म ब्लू उपलब्ध हैं।

BMW ix1 इंटीरियर

बीएमडब्ल्यू ix1 इंटीरियर बीएमडब्ल्यू आईड्राइव ऑपरेटिंग सिस्टम द्वारा संचालित 10.7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच टचस्क्रीन डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से लैस है। अंदरूनी हिस्से में एक पीछे की ओर झुकी हुई बेंच और क्रोम एक्सेंट के साथ एक एल्यूमीनियम "mesheffect" सतह है। बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रिक एसयूवी में अन्य असबाब विकल्प उपलब्ध हैं, जिनमें Veganza Perforated Mocha and Veganza Perforated Oyster शामिल हैं। विशिष्ट नीला रिंग फिनिशर लोगो स्टीयरिंग व्हील पर एम स्पोर्ट लेदर के विपरीत है। BMW ix1 bootspace 490 लीटर है। बीएमडब्ल्यू ix1 की विशेषताओं में दो-जोन जलवायु नियंत्रण,  massage कार्यों के साथ आगे की सीटें  , 12 स्पीकर के साथ एक हार्मन-कार्डन साउंड सिस्टम, एक पैनोरमिक सनरूफ, 6-ambient lighting mode, अनुकूली एलईडी लाइट, स्वचालित टेलगेट संचालन शामिल हैं।

BMW ix1 safety features 

BMW ix1 के सुरक्षा फीचर्स ICE BMW X1 के समान हैं जैसे ABS, ESP, ट्रैक्शन कंट्रोल, ADAS।

BMW ix1 images 

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टाटा मोटर्स ने अपनी फ्लैगशिप कॉम्पैक्ट एसयूवी Tata Nexon फेसलिफ्ट को नए लुक और डिजाइन के साथ बाजार में लॉन्च कर दिया है। Tata Nexon अपनी पहली शुरुआत के बाद बाज़ार में सबसे पसंदीदा कार है। Tata Nexon फेसलिफ्ट का मुकाबला Honda Elevate, Kia Sonet, Citroen c3 Aircross आदि से है। आइए Tata Nexon Facelift और Honda Elevate दोनों कारों की कीमत, फीचर्स, पावरट्रेन आदि की तुलना करें।

मूल्य तुलना :

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट की कीमत बेस मॉडल के लिए 8.09 लाख रुपये और टॉप मॉडल की कीमत 14.60 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। जबकि, होंडा एलिवेट बेस मॉडल की कीमत 10.99 लाख रुपये और टॉप मॉडल (एक्स-शोरूम) के लिए 15.99 लाख रुपये है। इसलिए, होंडा एलिवेट की कीमत टाटा नेक्सॉन फेसलिफ्ट से अधिक है।

पावरट्रेन तुलना:

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है जो 118ps की पावर और 170Nm का टॉर्क पैदा करता है, इसे 5-स्पीड MT या 6-स्पीड MT या 6-स्पीड AMT या 7-स्पीड DCT गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। 1.5-लीटर डीजल इंजन जो 113bhp की पावर और 260Nm का टॉर्क जेनरेट करता है, जो 6-स्पीड MT या AMT गियरबॉक्स से जुड़ा है। Tata Nexon 2023 पेट्रोल MT के लिए 17.05 किमी/लीटर, पेट्रोल ऑटोमैटिक के लिए 17.33 किमी/लीटर, 23.22 किमी/लीटर का माइलेज प्रदान करता है। डीजल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए डीजल एमटी और 24.07 किमी/लीटर

जबकि, होंडा एलिवेट सिंगल इंजन विकल्प के साथ आता है: 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन जो 121bhp की पावर और 145Nm का टॉर्क जेनरेट करता है, जो 6-स्पीड MT या CVT ट्रांसमिशन से लैस है। एक इलेक्ट्रिक या 1.5-लीटर हाइब्रिड कंपनी बाद में लॉन्च करेगी। होंडा एलिवेट मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए 15.31 किमी/लीटर और सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए 16.92 किमी/लीटर का माइलेज प्रदान करता है।

आयाम तुलना:

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट 2023 का माप लगभग 3995 मिमी लंबा, 1804 मिमी चौड़ा, 1620 मिमी लंबा, 2498 मिमी लंबा व्हीलबेस और 208 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस है। जबकि, होंडा एलिवेट 4312 मिमी लंबा, 1790 मिमी चौड़ा, 1650 मिमी लंबा, 2650 मिमी व्हीलबेस और 220 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस है।

टाटा-नेक्सन-फेसलिफ्ट-2023-इंटीरियर

फ़ीचर तुलना:

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट स्प्लिट एलईडी हेडलैंप सेटअप, टर्न इंडिकेटर्स के साथ अनुक्रमिक एलईडी डीआरएल, बम्पर पर काले इंसर्ट के साथ चौड़ी ग्रिल, नए फ्रंट और रियर बम्पर, 16" अलॉय व्हील, वाई-आकार के एलईडी टेललाइट्स के साथ वाहन की चौड़ाई के साथ आती है।  बॉडी कलर ओआरवीएम, विद्युत रूप से समायोज्य और फोल्डेबल ओआरवीएम, इलेक्ट्रिक सनरूफ, शार्क-फिन एंटीना, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, केंद्र में लाइटेड टाटा लोगो के साथ दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, टच आधारित एचवीएसी नियंत्रण, 6-स्पीकर साउंड सिस्टम, डुअल-टोन इंटीरियर थीम, फैब्रिक/लेदर सीटें, 8-तरफा समायोज्य ड्राइवर सीट, एक पुन: डिज़ाइन किया गया गियर-लीवर, ड्राइव मोड चयन के लिए एक रोटरी डायल, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, एक स्वचालित जलवायु नियंत्रण, एक परिवेश प्रकाश व्यवस्था, रियर एसी वेंट, आईआरए कनेक्टेड कार तकनीक, क्रूज़ नियंत्रण।

होंडा एलिवेट इंटीरियर

दूसरी ओर, होंडा एलिवेट में अपलिफ्ट फ्रंट फेसिया, एलईडी डीआरएल के साथ स्क्वॉरिश एलईडी हेडलैंप, क्रोम एक्सेंट के साथ बड़ी फ्रंट ग्रिल, कार के दोनों तरफ त्रिकोणीय फॉगलैंप हाउसिंग, नीचे सिल्वर स्किड प्लेट, 16 इंच के अलॉय व्हील जैसे फीचर्स मिलते हैं। क्लैडिंग के साथ चौकोर व्हील आर्च, इलेक्ट्रिक सनरूफ, एक-दूसरे से जुड़े एलईडी टेललाइट्स, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, 7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल-टोन इंटीरियर थीम ब्लैक और बेज रंग, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल , फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री, अमेज़ॅन और एलेक्सा कनेक्टिविटी, 8-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, ऊंचाई समायोज्य ड्राइवर सीटें, वायरलेस चार्जिंग, 360-डिग्री कैमरा, स्वचालित जलवायु नियंत्रण।

सुरक्षा सुविधा तुलना:

टाटा नेक्सन फेसबुक फ़्लोरिडा 2023 6-एयरबैग, फ्रंट और एस्पेरिअम रैकी कैमरा और पार्क असिस्ट के साथ सेंसर, ईबीडी के साथ एबीएस, ईएससी, टीपीएमएस, कॉम्बिनेशन फिक्स्चर माउंट सीट एंकर पॉइंट, ब्लाइंड व्यूअर, हिल डिसेंट और क्लाइंब कंट्रोल, पैनिक ब्रेक जैसी सुरक्षा सुविधाएं के साथ आता है. संभावित, आपातकालीन और ब्रेकडाउन कॉल सहायता आदि।

जबकि, होंडा एलिवेट में 360-डिग्री कैमरा, एडीएएस में मैराथन शमन ब्रेकिंग सिस्टम, रोड डिपार्चर शमन सिस्टम, एडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीपिघ असिस्ट सिस्टम, सीमेंट साइन रिकग्निशन, ब्लाइंड मॉनिटरिंग, ऑटो हाई बीम हेडलाइट मॉनीटरिंग, एबीएस जैसी विशेषताएं शामिल हैं। हैं। ईबीडीडी, वाहन स्थिरता, नियंत्रण हिल स्टाम्प असिस्ट, टीपीएमएस, कॉमर्सफिक्स

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बॉलीवुड के मर्सिडीज-बेंज मेबैक के मालिक: शाहरुख खान से लेकर दीपिका पादुकोण तक, उनकी भव्य सवारी आपको अवाक कर देगी!

 बॉलीवुड के मर्सिडीज-बेंज मेबैक के मालिक: शाहरुख खान से लेकर दीपिका पादुकोण तक, उनकी भव्य सवारी आपको अवाक कर देगी!

मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास को कभी-कभी दुनिया की सबसे अच्छी कार के रूप में जाना जाता है और यह चार पहियों पर महानता का प्रतिनिधित्व करती है। एस-क्लास के मेबैक संस्करण के साथ, मर्सिडीज-बेंज एक कदम आगे बढ़ गया है और "सर्वश्रेष्ठ में से सर्वश्रेष्ठ" प्रदान करता है। मर्सिडीज-मेबैक एस-क्लास, जो अपनी बेजोड़ भव्यता और आराम के लिए प्रसिद्ध है, को अक्सर लक्जरी ऑटोमोबाइल के शिखर के रूप में जाना जाता है और कई बॉलीवुड हस्तियों के बीच पसंदीदा है। निम्नलिखित बॉलीवुड अभिनेता और अभिनेत्रियाँ वर्तमान मर्सिडीज-मेबैक एस-क्लास के मालिक हैं।

दीपिका पादुकोन

मर्सिडीज-मेबैक एस-क्लास खरीदने वाले पहले बॉलीवुड सितारों में से एक दीपिका पादुकोण थीं। उसकी नीली मर्सिडीज-मेबैक एस 560 9-स्पीड स्वचालित गियरबॉक्स के साथ 4.0-लीटर द्वि-टर्बो वी 8 इंजन द्वारा संचालित है, जो अधिकतम 469 पीएस और 700 एनएम टॉर्क उत्पन्न करती है।

अनिल कपूर

बॉलीवुड के जाने-माने अभिनेता अनिल कपूर भी वही मर्सिडीज-मेबैक एस 560 चलाते हैं जो दीपिका पादुकोण चलाती हैं। उनके पास गहरे नीले रंग की फ्लैगशिप सेडान भी है, जो समान 4.0-लीटर द्वि-टर्बो वी8 इंजन और 9-स्पीड स्वचालित ट्रांसमिशन द्वारा संचालित है।

शाहिद कपूर

शाहिद कपूर सातवीं पीढ़ी की ब्रांड-न्यू मर्सिडीज-मेबैक एस-क्लास खरीदने वाले बॉलीवुड के पहले प्रसिद्ध व्यक्ति हैं। शाहिद 4.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन, 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम और 9-स्पीड स्वचालित गियरबॉक्स के साथ एक सफेद मर्सिडीज-मेबैक S 580 4MATIC चलाते हैं। इसमें 503 PS की अधिकतम पावर और 700 Nm का अधिकतम टॉर्क है।

संजय दत्त

बॉलीवुड अभिनेता संजय दत्त ने हाल ही में एक सफेद मर्सिडीज-मेबैक S 580 4MATIC खरीदी। इस प्रीमियम सेडान में 4.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन, 48V माइल्ड-हाइब्रिड ड्राइवट्रेन और 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शाहिद कपूर की गाड़ी के समान हैं।

जान्हवी कपूर

इस सूची में सबसे कम उम्र की अभिनेत्री जान्हवी कपूर मर्सिडीज-मेबैक एस-क्लास की मालिक भी हैं। वह 9-स्पीड स्वचालित गियरबॉक्स और 4.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड वी8 पेट्रोल इंजन के साथ एक नई, नीली छठी पीढ़ी की मर्सिडीज-मेबैक एस 560 चलाती है जो 469 पीएस और 700 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है।

कियारा अडवाणी

किआरा आडवाणी, सातवीं पीढ़ी की काली मर्सिडीज-मेबैक S 580 4MATIC की भी गौरवान्वित मालिक हैं। उन्होंने शादी के बाद अपनी मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास को बेच दिया और इस सेडान में अपग्रेड कर लिया।

शाहरुख खान

बॉलीवुड के "किंग खान" शाहरुख खान को अक्सर अपनी सफेद रोल्स-रॉयस कलिनन चलाते हुए देखा जाता है। उनकी पत्नी गौरी खान को अक्सर काले रंग की मर्सिडीज-मेबैक S 580 4MATIC चलाते हुए देखा जाता है, जो शाहरुख खान के नाम पर पंजीकृत है।

कंगना रनौत

कंगना रनौत ब्रांड-न्यू मर्सिडीज-मेबैक S 580 4MATIC खरीदने वाली बॉलीवुड की पहली अभिनेत्री बन गईं। भारत में इसके प्रीमियर के ठीक बाद, उन्होंने शाहरुख खान और कियारा आडवाणी के समान रंग में यह वाहन खरीदा और इसे अपने संग्रह में शामिल किया।

माधुरी दिक्षित

माधुरी दीक्षित जिस मर्सिडीज-मेबैक एस 560 को चलाती हैं, वह शाही दिखने वाले नीले रंग की है। जान्हवी कपूर उस गाड़ी की मालिक हैं जिसका नया रूप दिया गया है।

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"क्रांतिकारी! टाटा मोटर्स ने भारत के सबसे बड़े कार रीसाइक्लिंग प्लांट का अनावरण किया: रे.वाई.रे. सूरत"

 

टाटा मोटर्स के एक बयान के अनुसार, भारत में तीसरा आरवीएसएफ आधिकारिक तौर पर शनिवार को लॉन्च किया गया। ऑटोमेकर ने एक मीडिया विज्ञप्ति में कहा कि यह नई वाहन स्क्रैपिंग सुविधा, जो सूरत के पास स्थित है, सालाना 15,000 ऑटोमोबाइल को रीसायकल कर सकती है। नई सुविधा का नाम, Re.Wi.Re, जिसका अर्थ है सम्मान के साथ रीसायकल, का भी ऑटोमोबाइल निर्माता द्वारा खुलासा किया गया। जयपुर और भुवनेश्वर के बाद यह नई फैक्ट्री किसी घरेलू वाहन निर्माता की अपनी तरह की तीसरी फैक्ट्री है।

एक बयान में, टाटा मोटर्स ने दावा किया कि सूरत में यह बिल्कुल नया बस-रीसाइक्लिंग इंस्टॉलेशन पर्यावरण-अनुकूल प्रक्रियाओं को नियोजित करता है और इसमें सालाना 15,000 अंतिम-जीवन मोटरकारों को सुरक्षित रूप से और स्थायी रूप से अलग करने की क्षमता निहित है। निर्माता ने कहा कि उसने सभी ब्रांडों के यात्री और विपणन योग्य वाहनों को खंडित करने के लिए इस इंस्टॉलेशन को स्थापित करने के लिए श्री अंबिका ऑटो के साथ साझेदारी की थी।

इस नए इंस्टॉलेशन के लॉन्च के बारे में बोलते हुए, टाटा मोटर्स के समूह मुख्य वित्तीय अधिकारी, पीबी बालाजी ने कहा कि स्थिरता प्रेरक शक्ति है और बस कंपनी के कम्पास के रूप में कार्य करती है, जो इसके दृष्टिकोण और आचरण का मार्गदर्शन करती है। उन्होंने यह भी कहा कि Re.Wi.Re. सूरत में स्थापना कंपनी की वाहन स्क्रैपिंग के जिम्मेदार अंत की दिशा में परिवर्तनकारी यात्रा के हिस्से के रूप में आती है।" हमारी विश्वकोशीय रूप से बेंचमार्क रीसाइक्लिंग प्रक्रियाओं के साथ, हमारा लक्ष्य एक उज्जवल भविष्य के लिए कचरे को कम करना है। हमें विश्वास है कि इन विकेंद्रीकृत प्रतिष्ठानों से हमें लाभ होगा मेहमान, लाभदायक विकास को बढ़ावा देंगे, रोजगार के अवसर पैदा करेंगे और पर्यावरण-अनुकूल वाहन स्क्रैपिंग की आवश्यकता को पूरा करेंगे," उन्होंने आगे कहा।

मशीन निर्माता ने आगे कहा कि नया वाहन स्क्रैपिंग सेंटर स्लाइस-एज इंस्टॉलेशन के रूप में आता है।Re.Wi.Re. ऑटोमेकर ने दावा किया कि यह पर्यावरण के अनुकूल प्रथाओं को नियोजित करने पर ध्यान देने के साथ सभी ब्रांडों के यात्री और विपणन योग्य वाहनों को नष्ट करने के लिए एक उद्देश्य-निर्मित वाहन स्क्रैपिंग इंस्टॉलेशन है। यह पूरी तरह से डिजिटलीकृत इंस्टॉलेशन के रूप में आने का दावा करता है जो विपणन योग्य वाहनों और यात्री वाहनों के लिए समर्पित सेल-टाइप और लाइन-टाइप डिसमेंटलिंग से सुसज्जित है। साथ ही, सभी कामकाज पूरी तरह से डिजिटल हैं। इसके अलावा, कंपनी ने दावा किया है कि टायर, बैटरी, ऊर्जा, तेल, तरल पदार्थ और दावतों सहित विभिन्न वाहन कारकों को सुरक्षित रूप से विघटित करने के लिए समर्पित स्टेशन हैं।

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Hyundai i20 N-लाइन फेसलिफ्ट Tata Altroz i-टर्बो को टक्कर देने आई है

 Hyundai i20 N-लाइन फेसलिफ्ट Tata Altroz i-टर्बो को टक्कर देने आई है 

Hyundai ने दोबारा डिज़ाइन की गई Hyundai i20 N-लाइन लॉन्च की है, जो पूरी तरह से Hyundai i20 फेसलिफ्ट पर आधारित है। Hyundai i20 N-लाइन 2023 दो ट्रिम विकल्पों में उपलब्ध है: N6 की कीमत 9.99 लाख रुपये और N8 की कीमत 12.31 लाख रुपये DCT वेरिएंट है। Hyundai i20 एन-लाइन फेसलिफ्ट वेरिएंट के अनुसार कीमतें:

1.0 टर्बो एमटी एन6 9.96 लाख रुपये (पूर्व)

1.0 टर्बो डीसीटी एन6 11.10 लाख रुपये (पूर्व)

1.0 टर्बो एमटी एन8 11.22 लाख रुपये (पूर्व)

1.0 टर्बो डीसीटी एन8 12.32 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)

हुंडई i20 एन-लाइन फेसलिफ्ट 2023 पावरट्रेन

हुड के तहत, हुंडई i20 एन-लाइन फेसलिफ्ट में 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलता है जो 120bhp की अधिकतम पावर और 172Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। मोटर 6-स्पीड MT या 6-स्पीड AMT या 7-स्पीड DCT गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आएगी। Hyundai i20 N-लाइन फेसलिफ्ट एकमात्र वैरिएंट है जो टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ आता है जो Hyundai i20 फेसलिफ्ट में पेश नहीं किया गया है। i20 N-लाइन स्पोर्टियर एग्जॉस्ट नोट और सस्पेंशन सेट-अप और रियर डिस्क-ब्रेक के साथ जारी है।

हुंडई i20 एन-लाइन फेसलिफ्ट 2023 एक्सटीरियर

डिजाइन के दृष्टिकोण से हुंडई आई20 एन-लाइन फेसलिफ्ट लगभग हुंडई आई20 फेसलिफ्ट के समान है। आई20 एन-लाइन में पैरामीट्रिक ग्रिल डिजाइन के साथ समान फ्रंट बम्पर, एक एन-लाइन लोगो, लाल लहजे के साथ एक विस्तृत फ्रंट स्प्लिटर, नए एलईडी हेडलैंप, मिलते हैं। 16-इंच के अलॉय व्हील, पीछे से हैचबैक में नया बम्पर डिज़ाइन, लाल लहजे के साथ चौड़ा एयर डिफ्यूज़र, ट्विन एग्जॉस्ट आउटलेट, टेलगेट स्पॉइलर और दो टेललैंप्स के बीच डार्क क्रोम गार्निश है। हुंडई केवल हुंडई i20 एन-लाइन के लिए सिंगल टोन कलर स्कीम प्रदान करती है। लेकिन आप अतिरिक्त कीमत चुकाकर डुअल टोन रंग चुन सकते हैं।

हुंडई i20 एन-लाइन फेसलिफ्ट 2023 इंटीरियर

Hyundai i20 N-लाइन फेसलिफ्ट में सीटों और स्टीयरिंग व्हील पर लाल लहजे और N-लाइन बैजिंग के साथ ऑल ब्लैक इंटीरियर, N-लाइन विशिष्ट स्टीयरिंग व्हील और गियर लीवर, 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, एक एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, एक OTA अपडेट मिलता है, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एक क्रूज़ कंट्रोल, एक सिंगल-पेन सनरूफ, 7-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम, पैडल पर मेटल फिनिश, एक रेड एम्बिएंट लाइटिंग।

Hyundai i20 N-लाइन फेसलिफ्ट 2023 सुरक्षा सुविधाएँ

सुरक्षा के लिहाज से, हुंडई i20 एन-लाइन फेसलिफ्ट 2023 में 6-एयरबैग, 3-पॉइंट सीटबेल्ट, सभी यात्रियों के लिए सीट-बेल्ट रिमाइंडर, रिवर्स कैमरा और सेंसर, टीपीएमएस, ऑटोमैटिक हेडलैंप, ईएससी और हिल असिस्ट कंट्रोल मिलते हैं।

Hyundai i20 N-लाइन फेसलिफ्ट 2023 प्रतिद्वंद्वी

i20 N-लाइन फेसलिफ्ट का निकटतम प्रतिद्वंद्वी Tata Altroz i-टर्बो है।

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FAQ: 

1. i20 और N-लाइन में क्या अंतर है?

ANS : Hyundai i20 फेसलिफ्ट 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, Hyundai i20 N-लाइन फेसलिफ्ट 1.0-लीटर ट्यूबरो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। i20 N-लाइन फेसलिफ्ट दो वेरिएंट्स में उपलब्ध है: N6 और N8।

2. Hyundai i20 N-लाइन फेसलिफ्ट 2023 की कीमत क्या है?

ANS : Hyundai i20 N-लाइन फेसलिफ्ट की कीमत 9.96 लाख रुपये से 12.32 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।